Во Львове полным ходом проходит IV Международный фольклорный фестиваль «Этновир», на которой представлены этнические культуры с разных стран.
В этом году на фестивале «Этновир» принимают участие известные и колоритные 9 коллективов:
два коллектива, из них танцоры на ходулях из Франции, один из них представит свою этническую французскую культуру, то другой – культурное достояние страны Басков.
экспрессивные африканские барабанщики из Республики Бурунди, Центральная Африка – один из самый колоритный коллективов фестиваля. Выступления этого коллектива сопровождаются фольклорными песнями и танцами под звуки настоящих африканских барабанов,
горячие греки с всемирно известным танцем «Сиртаки» на пл. Рынок. За это отвечать Folk Dance Group «MENELAIS», Karditsa Hellas.,
жонглеры флагами из Италии – «The Castiglion Fiorentino Historical Group» – исторический ансамбль знаменосцев – известный на весь мир коллектив, объединяющий свое выступление эффектными постановками с флагами.
коллективы из Канады и Велокобритании
Также будут украинские коллективы.
Местом проведения фестиваля и в дальнейшем будет оставаться пл. Рынок. Все главные действа, включая гала-концертом, будут проходить здесь в течение 23 серпня. А 24 августа будет концерт ко Дню Независимости в ТЦ «King Cross Leopolis», там же будет проходить шахматный турнир.
Кроме того гостей фестиваля ждут, фольклорные парады по улицам города, вечерние концерты на пл. Рынок, кулинарные мастер-классы народов мира, фольклорное шахматное шоу – все это «Этновыр-2011».
Организаторами фестиваля выступила общественная организация «Этновир» при поддержке Львовского городского совета.
Закрытие фестиваля намечено 24 августа в День Независимости Украины.
К 2015 году «Укрзализныця» совместно с строительной ассоциацией «Интербудмонтаж» построит новый двухпутный Бескидский тоннель (Львовская железная дорога) в Карпатах.
Тоннель в Карпатах, стоимостью 142 млн дол., будут по новейшей австрийской технологии, часть работ будет выполнять субподрядчик – австрийская компания PORR.
Тоннель согласно планам будем иметь протяженность 1 тыс. 822 м рядом с существующим одноколейным, который за свою более столетнюю историю уже находится в аварийном состоянии. Кстати Бескидский однопутный железнодорожный тоннель, между станциями Бескид и Скотарское в Карпатах, имеет длину 1750 метров.
Различные подготовительные работы, а также укладку пути, электрификацию объекта ЛЖД будут выполнять за собственные средства.
По словам экспертов, двухпутный Бескидский тоннель сможет увеличит пропускную способность железной дороги.
С 22 по 24 августа в знаменитой Белгород-Днестровской крепости Одесской области будет проходить VII Фестиваль «Фортеця».
По словам организаторов фестиваля «Фортеця», в первый день посетителей ждут выступы ди-джеев обычно, в последующие дни будут проходить концерты рок-музыкантов. В рамках фестиваля будет проходить культурные мероприятия, конкурсы среди молодых музыкальных исполнителей.
24 августа пройдет гала-концерт.
Справка: Белгород-Днестровская крепость в Одесской области – является грандиозным памятником истории и градостроительства XIII-XV столетий. Это один из наиболее сохранившейся на территории Украины.
Как добраться из Одессы до Белгород-Днестровской
От ж/д вокзала Одессы ходят маршрутки 560Т до ж/д вокзал города Белгорода.Едет около полутора часа.
Экскурсии в Белгород-Днестровский предлагаются для отдыхающих в курортном поселке Затока, расположенном недалеко от Одессы на песчаной косе в месте впадения Днестра в Черное море. С внутренней стороны косы, обращенной к Днестровскому лиману отходят катера, следующие до Белгорода, поездка занимает около часа.
Западная Боливия — высокогорный регион, который относится к Андам. В этой части страны можно найти действительно огромное количество прекрасных озёр, включая самое большое высокогорное озеро в мире — Титикака. Но имеется в этом районе и водоём, который с огромным трудом попадает под классическое для большинства людей определение слова «озеро». Речь идёт о солончаке Уюни, увидеть который лично с каждым годом приезжает всё большее количество туристов, причём не только из близлежащих стран, но из Европы, Азии и даже Австралии.
В древние времена в этом месте располагалось огромное озеро под названием Минчин, но когда оно стало высыхать — здесь образовалось два менее крупных озера, а также два солончака, один из которых сегодня и носит название Уюни.
Площадь этого озера составляет 10,5 тысяч кв. км. Солончак расположен на плато Альтиплано и служит чуть ли не главным транспортным путём региона ввиду своей необычайно ровной поверхности. Кроме того, именно тут происходит добыча соли, которой в этом месте, по оценкам ученых, более 10 млрд. тонн.
В последние годы правительство стало выделять большие средства на развитие туризма в этой высокогорной области. Щедрый денежный поток не обошёл и Уюни. К 2012 году планируется закончить строительство международного аэропорта, который будет располагаться у самого солончака, так что в скором времени это место обещает стать настоящим туристическим центром Латинской Америки.
Солончак Уюни — воистину самое настоящее чудо природы. Эти невероятной красоты пейзажи вам никогда не удастся забыть. Огромная поверхность, покрытая крупным слоем соли, достигающим порою 5-8 метров, уходит куда-то за линию горизонта. Глядя на солончак, начинает создаваться ощущение того, что ты находишься в каком-то другом мире или на другой планете. Но весь этот пейзаж становится в разы красивее во время сезона дождей. А всё дело в том, что солончак обладает очень высокой отражательной способностью, что вместе с его размерами делает Уюни самой большой зеркальной поверхностью на планете.
Для этой невероятной красоты достаточно всего лишь тонкого слоя воды, и белый арктический пейзаж сменится синим небом и красивейшими облаками, по которым вы сможете буквально ходить. Описать словами такое чудо природы просто невозможно. Но чтобы понять его — попытайтесь представить, что оказались между двух небес, стоя на одном и вглядываясь ввысь на другое. Особой изящности и уникальности местным пейзажам придают небольшие соляные пирамиды, а также окаменелые деревья.
Помимо красоты естественной, над которой поработала природа, не обошлось здесь и без экспонатов, созданных человеком. Огромное кладбище паровозов на территории солончака нельзя обойти стороной. История его появления началась в 50-х годах прошлого века, когда в больших количествах стали закрываться окрестные рудные шахты, в результате чего была свёрнута добыча. Однако большинство единиц железнодорожного транспорта было решено оставить на территории солончака. Для любителей истории паровозов здесь обязательно найдётся несколько очень интересных и редких экземпляров.
К сожалению, по прошествии более чем полувека не все паровозы находятся в приемлемом состоянии, но правительство Боливии решило сделать на этом месте музей под открытым небом, так что вскоре, вероятнее всего, будут предприняты меры по сохранению техники. К слову, данное кладбище расположено буквально в нескольких километрах от действующих железнодорожных коммуникаций, связывающих Боливию с её бывшей территорией под названием Антофагаста, которая теперь входит в состав Чили.
Местные жители, уже привыкшие к толпам любопытных туристов, начали строить гостиницы. Конечно же, главный материал для строительства — соль. В домах из неё сделано абсолютно всё: стены, потолки и даже мебель. Здесь можно провести ночь по весьма приемлемой цене как для столь уникального места. Единственное, что запрещено в местных помещениях — это облизывать элементы интерьера и экстерьера.
Солончак Уюни — место, в котором туристы могут посмотреть одновременно на море, гору и пустыню… соли. После путешествия по столь нетрадиционному маршруту не остаётся недовольных туристов, ведь Уюни награждает своих посетителей просто божественными пейзажами.
